En esta ocasión el plan era volar por la mañana a Robledillo con mi compi Álvaro pero "curiosa y sorprendentemente" a pesar de la buena meteo que estamos teniendo, hoy, precisamente hoy, las nubes bajas han hecho imposible el vuelo.
METAR LEVS 050900Z 21004KT 7000 BKN007 BKN018 14/13 Q1025
METAR LEVS 051000Z 24005KT 210V270 9999 SCT007 SCT012 BKN018 14/13 Q1026
TAF LEVS 050800Z 0509/0518 VRB05KT 9999 BKN010
BECMG 0509/0511 SCT025
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Un día gris plomizo con un techo de nubes bastante bajo |
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Mi nombre es Coterillo, Álvaro Coterillo, prepárate a morir |
METAR LEVS 060800Z 00000KT 6000 NSC 13/13 Q1028
METAR LEVS 060900Z 00000KT 7000 NSC 15/12 Q1029
TAF LEVS 060800Z 0609/0618 VRB04KT CAVOK
PROB30 TEMPO 0609/0611 4000 BCFG
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Hoy se vuela como que me llamo Gon |
Me detengo para dejar aterrizar a uno de los Angel de la Policía Nacional y continúo hasta la parte de la plataforma donde están los aviones de TAS; en particular la JEK, la benjamina de la familia.
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Quieto parao Gon que ese es más grande que nosotros |
Me acerco al taller de Aerofan para pedirles un poco de papel para limpiar el plexiglas que está bastante sucio de las gotas de ayer y cuando estoy satisfecho con la visibilidad delantera me siento en la cabina para poner en marcha a la pequeñina.
El arranque lo hago sin problemas, lo peor es la torpeza de un servidor con el tema de la radio que siempre se me olvida darle al botón de ON en el panel de comunicaciones y me tiro un buen rato tratando de saber por qué
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La ruedecita que me trae siempre por la calle de la amargura |
Una vez superado el "problema" ya puedo hablar con Torre que me autoriza a rodar a punto de espera de la 28. Mientras voy rodando me acuerdo de mi suelta. No siento ni de lejos algo parecido pero sí que puedo recordar más claramente los sentimientos que tuve aquel día.
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Alineados listo salida |
Mientras voy camino de W y con una visibilidad bastante mala pienso en lo que me apetece hacer
- Gon, te apetece que nos hagamos unas tomas y despegues en LEMT?
- Mmmmm, venga, me digo a mi mismo
Por delante mio, un Aerocenter que una vez que pasa por la depuradora notifica sus intenciones de dirigirse también a Casarrubios. Presto atención a la radio para "aprovecharme" de sus comunicaciones en cuanto a información de tráficos y pista en uso se refiere. En sus llamadas a la frecuencia del aeródromo no contesta nadie (que raro) y justo cuando a duras penas llego a Navalcarnero (que mal se ve, leñe) compruebo el motivo: una banda de nubes muy bajas se extiende de este a oeste nada más cruzar la A5. El Aerocenter abandona sus intenciones de proseguir con las tomas y despegues y abandona en prolongación de viento cruzado. Yo veo la pista con las nubes justo en la misma vertical y continúo el circuito con la intención más que clara de desistir si en algún momento no me veo completamente seguro. Viro a base y final, con la pista 26 a la vista, y hago una bonita toma y despegue para a continuación abandonar por prolongación de pista y virar luego a la derecha con rumbo N para no "comerme" las nubes.
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Las núbes marcan las fronteras |
Me siento satisfecho de mi pequeña travesura y camino a Valmayor me dedico a jugar con las nubes que hay por el camino. Me siento libre y puedo volar por donde quiero y hacer lo que quiera. Me gusta!
El pantano está bastante seco. A ver si vienen las lluvias porque hace tiempo que no lo veía tan bajo. Lo está tanto que incluso ha salido completamente a la luz la antigua carretera (y se puede cruzar por ella) y otros objetos curiosos como el que fotografié el otro día paseando por allí:-P
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La cola del pantano de Valmayor por Los Arroyos bastante seca para la época del año en la que estamos |
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Cositas que aparecen en el pantano cuando el nivel baja |
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Que alegría encontrarme con D. Antonio Sousa vestido de "bonito" :-P |
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Mi selfie volador ;-) |
Buenos vuelos!
Hola Gon!!
ResponderEliminarMuy buena entrada.Como me gusta leer tus aventurillas jeje.¿como que cuesta encontrar amigos para volar? Que sepas que me postulo para ser un "divulgado aeril" jajaja. Así que si te parece, un día me escapo a los Madriles y..... a divulgar!!
Un saludo máquina!!
Muchas gracias Juan!
EliminarPues todo es cuestión de hablarlo en cuanto a divulgación se refiere ;-P
Un saludo
hola estoy comenzando a leer tu diario,me parece interesante,muy buen trabajo
ResponderEliminarMuchísimas gracias Yenitza
EliminarUn saludo