24/09/2015: Mi Gorra, una reflexión personal

Desde que la alopecia se estableció definitivamente en mi cabeza para quedarse y la pérdida de cabello se hizo más que evidente, acostumbro a llevar gorra siempre que la ocasión no lo impida. La mayoría de las gorras que tengo son de motivos relacionados con la aviación (Patrulla Águila, Airbus, Papea, Air France...) pero también tengo otras de marcas de ropa, deportivas o de cerveza. No soy ni mucho menos un coleccionista de gorras pero si es cierto que cuando veo alguna que me gusta lo suficiente me la llevo puesta y la voy usando hasta que se deteriora tanto como para tirarla o la extravío; cosa que ocurre con demasiada frecuencia.
Pues bien, de todas las que tengo, hay una a la que tengo especial cariño, es una gorra que compre en junio de 2011 en el Family Day de Airbus y que desde entonces he llevado en todos y cada uno de los vuelos que he hecho desde entonces. Seguro que a poco observador que hayas sido te habrás dado cuenta de que siempre está en las fotos que pongo cuando voy pilotando. No te creas que la siento como un amuleto o algo así (no creo en esas cosas) pero todo tiene su por qué.

Mi Gorra el día que fué comprada

Mantener una afición no es fácil. Mantener una afición requiere esfuerzo, persistencia y muchas, muchas ganas. En el caso de la aviación hace falta de todo eso en cantidades ingentes y más.
Ser aviador en activo requiere realizar un esfuerzo económico nada despreciable; menos de lo que la mayoría de la gente piensa pero más que la mayoría de los pasatiempos. Ser aviador en activo también requiere de esfuerzo constante para mantener y mejorar tu pericia a los mandos: el conformismo no está admitido en ningún caso. Se requiere de ganas: perdí la cuenta de los muchos vuelos que he cancelado por meteo, mecánica o motivos varios. Pero sobre todo, persistencia: disfrutar de un vuelo como si fuera el último para estar pensando nada más bajar del avión en el siguiente. Es lo que yo llamo el mono o síndrome de abstinencia aeronáutico que supone aguantar las tremendas ganas de volar desde el mismo instante en que pones el pie en el suelo hasta que tienes la oportunidad de volver a subirte y ponerte a los mandos.

Todos estos pensamientos pasan por mi cabeza observando mi Gorra que ahora está encima de la mesa de mi salón. Hace ya 5 años que me subí al cockpit de una Cessna 172, de matrícula EC-IEO, como alumno piloto y hoy 24 de septiembre de 2015 me he bajado nuevamente como Piloto Privado después de revalidar mi licencia, o mejor dicho mi habilitación SEP (LAND), por segunda vez y unas cuantas horas más en mi logbook.

El camino hasta aquí no ha sido fácil. Ha habido años fructíferos y años que menos. Muchos palomares, muchos acompañantes, muchos viajes, muchas alegrías, algún que otro susto, bastantes aeródromos y aeropuertos y sobre todo muchísimo disfrute y muchísimas risas.

Esta licencia que hoy que tengo en el bolsillo revalidada para los próximos 2 años ha servido para conocer a bastantes personas e incluso poder llamar amigos a algunos. No voy a dar nombres ya que no se trata de discriminar a nadie, sino de dar las gracias. Ellos saben de sobra quiénes son y tú, querido lector, a poco que hayas leído las entradas de este blog podrás deducirlo sin mucho esfuerzo. Que importante es tener a esos aerotrastornados a tu lado para compartir tu afición, contar tus inquietudes o tus dudas, tomar una cerveza de vez en cuando y, sobre todo, compartir un vuelo y hacerlo realidad.

Finalmente, hay personas que a pesar de no compartir tu afición siempre están dispuestas a oír tus batallitas e incluso a interesarse por "tus cosas". Personas que están "hasta el moño del dichoso Cuatro Vientos" pero que esperan pacientemente a que vuelvas para cenar o que están pendientes del Whatsapp y de los mensajes de "En 5 min despego" o "Aterrizados" que sirven para apaciguar cualquier temor. Sin su apoyo mantener esta afición sería imposible.

Mi desteñida Gorra

Hoy mi Gorra ya no es esa preciosa gorra negra con el escudo plateado de Piloto Privado. Hoy mi Gorra ha tornado a un color marrón rojizo que le da un aspecto de sucia y estropeada. Una gorra que si me ves con ella te preguntaras el motivo por el que no la he tirado a la basura hace tiempo. Pero yo al ver esta gorra veo vuelos, veo todos y cada uno de los vuelos que he realizado desde que me la puse por primera vez en la cabina. Veo personas, veo alegría y veo más ganas de volar. Y mientras no la pierda o esté tan destrozada como para que me resulte imposible calzármela una vez más, ahí estará conmigo a los mandos. Y cuando no sea esta gorra habrá otra que la sustituirá. Y así sucesivamente hasta que no haya gorra.

Pero que me quiten lo bailao :-D

Buenos vuelos!