Acabamos de llegar a Matilla (LETC), un aeródromo de Valladolid con mucho más encanto que el inhóspito aeropuerto de Valladolid (LEVD), tras hacer un viaje precioso, un vuelo muy estable a pesar del viento reinante, pero con unas vistas difícilmente descriptibles y que hemos tenido la suerte de disfrutar (ver primera parte de la entrada)

Continuamos la historia donde la dejamos ;-)

Si eres seguidor de este blog te habré contado ya unos cuantos vuelos. Siempre digo que todos y cada uno de mis vuelos son especiales, y no miento si te digo que me costaría mucho hacer un ranking de ellos, pero sí que puedo estar seguro que el vuelo que voy a contarte en esta entrada si no es el mejor, si que estaría en el Top 3 sin duda alguna. Me ha hecho sentir algo que hacía tiempo que no experimentaba volando, no sabría explicarlo con palabras, pero si puedo decir que me ha costado varios días borrar esa sonrisa de satisfacción que en ocasiones tenemos los pilotos cuando sabemos que hemos hecho algo grande, cuando hemos hecho El Vuelo.

Aprovechando las muchas semanas de anticiclón y meteo perfecta que estamos teniendo, nos pusimos de acuerdo Hamadi, Isra, Álvaro y servidor para ir el domingo 18 de Enero a Matilla y estrenar el 2015 "volatinero", pero fue reservar el avión y un frente cálido le dio por atravesar la Península desde ese mismo día, dejando incluso nieve en Madrid y obviamente a nosotros en tierra y con las miras puestas para el sábado 31 pero... ¿adivináis que pasó? Un nuevo frente, después de días y días de meteo perfecta, empieza a afectar la Península y si hay alguna posibilidad de volar sería el domingo 1 de febrero. Cambiamos la reserva de día y de avión (la IJV por la IRJ) y solo queda cruzar los dedos de las manos, los dedos de los pies, y todas las partes del cuerpo susceptibles de ser cruzadas.

No seré yo quien afirme o desmienta lo que se comenta por algunos foros y/o grupos de Whatsapp en relación a la posible existencia de algún gafe meteorológico entre Álvaro y yo. Ante la duda decidimos ponernos en contacto con un gran vidente que nos recomendó Isra (muy asiduo a estos grandes profesionales de la ciencia), el Profesor Burundanga,  y que nos facilitó el remedio infalible para librarse de los malos espíritus meteorológicos: un corte de pelo "isobárico" consistente en raparse la cabeza a modo de líneas isobáricas que por lo visto proporciona estabilidad meteorológica a quien se lo realiza. Según mi socio, una vez que entro al gabinete del Profesor no se acuerda de nada, únicamente un par de efectos secundarios como son el corte de pelo, obviamente, y molestias en el bullarengue achacadas a alguna infusión o algo que le proporcionó el Vidente :-P

Impresionante el remedio natural africano que nos proporcionó el Profesor Burundanga: el corte de pelo "isobárico"

Fue un diciembre de 2012 cuando AENA injustamente le dio por cobrarnos a todos los Pilotos Privados la famosa Tasa del Pasajero y yo lo contaba así

http://www.diariopilotoprivado.com/2012/11/la-famosa-tasa-del-pasajero.html