domingo, 21 de septiembre de 2014

Acabamos de aterrizar en el Aeródromo de Requena a poco más de 5 Km del pueblo de Requena, conocido entre otras cosas por ser el pueblo natal de el "querido" presentador y showman Pablo Motos.  No había oído nunca antes hablar de este aeródromo y menos verlo; y eso que está pegado a la A-3 y habré pasado infinidad de ocasiones por aquí. Hace viento y Álvaro se ha marcado una toma de 10. Parece que somos de los últimos en llegar ya que ante nosotros tenemos la plataforma llena: es espectacular la cantidad de aparatos voladores que se han congregado hoy aquí. No me lo esperaba en absoluto. Seguro que hay más de 40 y esto para mi es casi, casi como estar en Oshkosh. Hay ULMs, autogiros, aviones de construcción amateur (como los vídeos amateur de youp... jejeje), helicópteros, aviones de turbina... hasta algunos bichos que no sabría ni definir ;-)

Que gusto ver tanto aparato volador
La versión "Lávalo guarro" de los coches, ahora con ustedes en los aviones XD

martes, 16 de septiembre de 2014

- Pues yo digo que Santander está bien
- ¿Pero qué dices?, ¿tú has visto las previsiones?
- Mamandurrias
- Mamandurrias pollas, pero yo no voy con esa meteo a Santander
- Yo si no tuviera que estar impepinablemente mañana en Madrid me arriesgaba
- Pero si mañana da aun peor que hoy!!!


Estas eran las excelentes previsiones para Santander... se cumplieron más que sobradamente

martes, 2 de septiembre de 2014

Estamos ya en el Aeropuerto de Granada, con nuestros planes de vuelo hechos, tasas pagadas y declaración de no se que historias cumplimentados y entregados, abandonamos la terminal para volver a la entrada de tripulaciones para pasar el control de la Guardia Civil. Recogemos nuestros chalecos, pasamos los arcos y nos dirigimos a nuestros aviones acompañados por una ligera brisa acompañada de ese olor tan característico de la geosmina.
El ánimo de todos, menos el de Isra, es intranquilo y no muy festivo. Todos queremos montar en los aviones cuanto antes para hacer un marica el último sálvese quien pueda.

- Bueno chicos, que nos vemos luego
- Vale, vale
- Oye, que no me hagais como el Lotero de Graná...
- Sí, sí, venga va, ciao
- Ciao

Una vez que tenemos la prevuelo hecha, nosotros, los N.A.R.D.O.2, somos los primeros en llamar por radio a Torre para solicitar instrucciones de rodaje. Esta vez es Álvaro el que va a los mandos. Nos autorizan vía Tango 2 a punto de espera de la 27 y tras el laaaaraago rodaje y la prueba de motor

- Granada Torre, de EC-IJV en punto de espera de la 27 listo salida
- EC-IJV, intenciones?
- Pues nos gustaría abandonar por algún punto intermedio entre N y W, según podamos atravesar las tormentas, EC-IJV
- EC-IJV, autorizados a despegar, pista 27, con salida visual por el norte del campo
- Autorizados a despegar pista 27, EC-IJV

Pues nada, motor a tope, y corremos por la pista cada vez más rápido hasta llegar a los 65 nudos como velocidad de rotación y comenzamos a elevarnos, entre algún que otro bache, para una vez que libramos el final de pista virar por nuestra derecha para encarar un hueco sin tormentas por N más o menos. Desde aquí arriba todo se ve mucho más sencillo ya que observamos por detrás de las nubes que se ve el sol y hace un día radiante. Reconozco que hoy vamos a "disfrutar" de una experiencia nueva además de comprobar si efectivamente el agua no encoge el avión :-P


Sin trampa ni cartón: por delante, por detrás, a un lado y al otro. Estamos rodeados.
Selfie con la carilla tensa y el culo apretao

Gonzalo Flores. Con la tecnología de Blogger.

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