jueves, 29 de mayo de 2014

La crónica de hoy es cortita y poco documentada. Preveo que no pasará a los anales de la historia de este blog pero no todo van a ser grandes vuelos y grandes aventuras, no? El relato de hoy es el vuelo de refresco que he hecho con instructor y que me ha servido para darme cuenta de lo conveniente de hacer estos vuelos periódicamente para mejorar nuestras habilidades como pilotos y, sobre todo, corregir vicios (que tengo unos pocos y no solo aeronáuticos) y defectos que se instalan en tu ser y que hay que quitar cuanto antes :-P

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Tengo el avión reservado el viernes 9 de mayo de 2014 a las 18 horas. Quiero poder comer tranquilo y no ir con prisas. Cada vez me tomo con más calma todo esto; antes el ansia viva me podía, ahora como se que la puntualidad está completamente regañada con la aviación, no me preocupo y prefiero disfrutar de la vida del aviador sin sobresaltos ;-)

He quedado con Isra para comer en el Bücker Bar pero una reunión de trabajo que se alarga más de lo debido y un accidente en la M-40 hace que llegue bastante más tarde de lo que tenía pensado. Mi compi no ha podido aguantar y ya ha comido ante la incertidumbre de mi hora de llegada. No obstante me acompaña en la ingestión de mi hamburguesa y posterior café mientras él tiene la suerte de poder disfrutar de su bebida espirituosa a base de endrinas maceradas.

Me encantan las vistas a plataforma del BückerBar

viernes, 16 de mayo de 2014

Y mira que le teníamos ganas, eh? Últimamente es que no hay manera de llegar a donde previamente hemos planificado. Quisimos llegar a Fuentemilanos y terminamos en Cuatro Vientos. Quisimos llegar a Beas y terminamos en Fuentemilanos. Hoy queremos ir a Beas y ¿donde terminaremos?
Permitidme que os cuente el último vuelo de Álvaro y un servidor junto con el resto de los miembros de la banda: Ángel, Hamadi e Isra. Un vuelo que todos recordaremos durante muuuucho tiempo, un vuelo que podríamos calificar de... Inolvidable XD

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Ya hay ganas de volar, y más al desconocido, al menos para mí hasta hace unos meses, aeródromo de El Cornicabral o Beas de Segura (LEBE), un aeródromo en la provincia de Jaén de dos pistas asfaltadas: la 16-34 de 600 metros y la 09-27 de... 1.500 metros.  Tenemos una espinita clavada desde que quisimos ir a primeros de año y no pudimos por culpa de la meteo y hoy, si Dios quiere, vamos a solucionarlo de una vez por todas.
En el momento en que mi socio y yo hemos completado la cartilla que nos da el pase para ausentarnos todo un día del cálido hogar familiar, procedemos a canjearla sin demora para irnos con los amigotes a comer volar aprovechando que ya se ha producido el cambio al horario de verano (Z+2) y tenemos 60 minutos más hasta el ocaso.

Cartilla de 875 cupones que debo completar antes de poder canjearla por un día #aerotrastornado

Gonzalo Flores. Con la tecnología de Blogger.

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